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新型聚氨酯汽車內飾件液壓模架係統由機械(xiè),電控,液壓,氣動,真(zhēn)空,模溫(wēn)機水加熱,高壓發泡機等係統構成。
機械係統有發泡模架、伺服控製三維充(chōng)注機(jī)械手、發泡模具等組成。電氣控製係統采(cǎi)用目前先進的控製技術,包括(kuò)氣(qì)動、液壓元件模擬量輸入、輸出控製,電(diàn)機伺服控(kòng)製,溫度(dù)實時控製,係統網絡控製。通過對現場各控製元器件的數(shù)據量和狀態量采集,由(yóu)計(jì)算機網絡係統完成對現場實時監控。
氣動係統用於各氣動元件精(jīng)確控製,用(yòng)於控(kòng)製發泡過程中氣囊充氣與(yǔ)放氣。采用(yòng)擋板閥和節流閥來實(shí)現快慢速(sù)轉換和調(diào)節。真空泵和真空罐的組合使用,減小真空泵功(gōng)率,降低能耗。
每台聚氨酯汽車內飾件液壓模(mó)架係統配(pèi)套對應的一台液壓站方式,包括給相應模架配套液壓站及相應管路係統(tǒng)等。提高設備運轉可(kě)靠性,在液壓係統中配套的比例換向閥采(cǎi)用進口閥門,液壓泵采用優質(zhì)葉(yè)片泵。通過采用比例換向閥,調整(zhěng)每個(gè)模架翻轉速度,達到與生產節拍的一致。