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新型聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件液壓模架係統由機械,電控,液壓,氣動,真空,模溫機(jī)水加熱,高壓發泡(pào)機等係統構成。
機械係統有發泡(pào)模架、伺服控製三維充注機械手、發泡模具等組成。電氣控製係統采用目前先進的控製技術,包括氣動、液壓元件模擬量輸入、輸(shū)出控製,電機伺服控製,溫度實時控製,係統網絡控製(zhì)。通過對現場各(gè)控製元器件的數據量和狀態量采集,由計算機網絡係統完成對現場實時監控。
氣動係統用於各氣(qì)動元件(jiàn)精(jīng)確控製,用於控(kòng)製發泡過程中氣囊充(chōng)氣與放氣。采用擋板閥和節流閥來實現快慢速轉換和(hé)調(diào)節。真空泵和真空罐的組(zǔ)合使用,減小真空泵功率,降低能耗。
每台(tái)聚(jù)氨(ān)酯汽車內飾件液壓模架係(xì)統配套對應的一台液壓站(zhàn)方(fāng)式,包括(kuò)給相應模架配套液(yè)壓站及相(xiàng)應管路係統等。提高設備運轉可靠性,在液(yè)壓係統中(zhōng)配套的比例換向閥(fá)采用(yòng)進(jìn)口閥門,液壓泵采用優質葉片泵。通過采用比例換向閥,調整每個模(mó)架(jià)翻轉速(sù)度,達到與生產節拍的一致。