以聚氨酯發泡機、高壓發泡機、混合頭（tóu）、高壓機為主（zhǔ）體的生產技術型企業
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新型聚氨酯汽車（chē）內飾件液壓模架係統（tǒng）由（yóu）機械，電控，液壓，氣（qì）動，真空，模溫機水加熱，高壓發泡機（jī）等係（xì）統構成。
機械係統有發泡模架、伺（sì）服控製三維（wéi）充注機械手、發泡模具等組成。電氣控製係（xì）統采用目（mù）前先進（jìn）的控製技（jì）術，包括氣動、液壓（yā）元件模擬量輸入、輸出控（kòng）製，電機伺服控製，溫度實時控（kòng）製，係統網絡控製。通過對現場（chǎng）各控製元器件的數據（jù）量和狀（zhuàng）態量采（cǎi）集，由計算（suàn）機網絡係統完成對現場實時監控。
氣動係統用於各氣動元件精確控（kòng）製，用於控製發泡過程中氣囊（náng）充氣與放氣。采用擋板閥（fá）和節流閥（fá）來實（shí）現快慢速轉換和調節。真空泵和真空罐的組合使用，減小真（zhēn）空泵功率，降低能耗。
每（měi）台聚氨酯汽車內飾件液壓模架係統配套對（duì）應的一台液壓（yā）站方式，包括給相應模（mó）架配套液壓站及相應管路係統等。提高設（shè）備運轉可（kě）靠性，在液壓係統中配套（tào）的比例換（huàn）向閥采用進口閥門，液壓泵（bèng）采用（yòng）優質葉片泵。通過采用比例換向閥，調整每個模架翻轉速度，達到與生產節拍的一致。
