以聚氨酯發（fā）泡（pào）機（jī）、高壓發泡機、混（hún）合頭（tóu）、高壓機為主（zhǔ）體的生產技術型企業
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新型聚氨酯汽車內飾件液壓模架係統由機械，電（diàn）控（kòng），液（yè）壓，氣動，真空，模溫機水（shuǐ）加熱，高（gāo）壓（yā）發泡機等係統構成（chéng）。
機械係（xì）統有發泡模架、伺服（fú）控製三維充注機械手、發泡模具等組成。電氣控製係統采用目（mù）前先進的控（kòng）製技術，包括氣（qì）動、液（yè）壓元件（jiàn）模擬量輸入、輸出控製（zhì），電機伺服控製，溫度實時（shí）控製，係統網絡控製。通過對現場各控製元（yuán）器件的數據量和狀態量采集，由計算機（jī）網絡係統完成（chéng）對現場實時監控。
氣動係統用於（yú）各氣動（dòng）元件精確控製，用於控製（zhì）發泡過程中氣囊充氣與（yǔ）放氣。采用擋板閥和節流閥來實現快慢速轉換和（hé）調節。真空（kōng）泵和真空罐的組合使用，減小真空泵功率，降低能耗（hào）。
每台（tái）聚（jù）氨酯汽車內飾件液壓模架係統配套對（duì）應（yīng）的一台液壓（yā）站（zhàn）方式，包括給相應模架配套液壓（yā）站及相應管路係統等。提高設備運轉可靠性，在（zài）液壓係統中配（pèi）套的比例換向閥采用進口閥門，液壓（yā）泵采用優質（zhì）葉片泵。通過采用（yòng）比例換向閥，調（diào）整每個模架（jià）翻轉速度，達到與生產節拍的一致。
