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新(xīn)型(xíng)聚氨酯汽車內飾件液壓模架係(xì)統由(yóu)機械,電控,液(yè)壓(yā),氣動,真空,模溫機水加熱,高壓發泡機等(děng)係統構(gòu)成。
機械係統有發泡模架、伺服控製三維充注機械手、發泡模具等組成。電氣控製係統采用目前先進的控製技術(shù),包括氣動、液壓(yā)元件模擬(nǐ)量輸入(rù)、輸出控製,電機伺服(fú)控製(zhì),溫度實時控(kòng)製,係統網絡控製(zhì)。通過對現場各控(kòng)製元器(qì)件的數據量和狀態量采集,由計算機網絡係統完成對現場實時監(jiān)控。
氣動(dòng)係統用於各氣動元件精確控製,用(yòng)於控製發泡過程中(zhōng)氣囊充氣與放氣。采用擋板閥和節流閥來實現快慢速轉換和調節。真空泵和真空罐的組合(hé)使用,減小真空泵功率,降低能耗。
每台聚氨酯汽車內飾件液(yè)壓模(mó)架係統配套對應的一台液壓站方式,包括給相應模架配套液壓站及相應管路係統(tǒng)等。提高設備運轉可(kě)靠性,在(zài)液壓係統中配套的比例換向(xiàng)閥采用進口閥(fá)門,液壓泵采用優質葉片泵(bèng)。通過(guò)采用比例換向(xiàng)閥,調整每(měi)個模(mó)架翻轉速度,達到與生產節拍的一致。