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新(xīn)型聚氨酯汽車內飾件液壓模架係統由機械,電控,液(yè)壓,氣動,真空,模溫機水加熱,高壓發泡機等係統構(gòu)成。
機械係統有發泡(pào)模架、伺服控製三(sān)維充注(zhù)機械手、發泡模具等組(zǔ)成。電氣控(kòng)製係統采用目前先進的控製技術,包括氣動、液壓元件(jiàn)模擬量輸入、輸出控製,電機伺服控(kòng)製,溫度實時控製,係統網絡控製。通過(guò)對現場各控製元器件的數據量和狀態(tài)量采集,由計算機網絡係統完(wán)成對(duì)現場實時監控。
氣動係統用於各氣動(dòng)元件精確控製,用於控製發(fā)泡(pào)過程中氣囊充氣(qì)與放氣。采用擋板閥和節流(liú)閥(fá)來實現快慢速轉換和調節。真(zhēn)空泵和真(zhēn)空罐的組(zǔ)合使用,減(jiǎn)小真空泵功率,降低能耗。
每台聚氨酯汽車內飾件液壓模架係(xì)統配(pèi)套對應的一台液壓站方式,包括給相應模架配套液壓(yā)站及相應管路係統等。提高設備運轉可靠性,在液(yè)壓係統中配套的比例換向閥采用進口閥門,液壓泵采用(yòng)優質葉片泵。通過采用比例換向(xiàng)閥,調整(zhěng)每個模架翻轉速度,達到與生產節拍的一致。