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新型(xíng)聚氨酯汽車(chē)內飾件(jiàn)液壓模架係統由機(jī)械,電控,液(yè)壓,氣動,真空,模溫機水(shuǐ)加熱,高壓發泡機等係(xì)統構(gòu)成。
機械係統有發泡模架、伺服(fú)控(kòng)製(zhì)三維充注機械手、發(fā)泡模具等組成。電氣控製(zhì)係統采用目前先進的控製技術,包括氣(qì)動、液壓元件模擬量輸入、輸出控製,電機伺服(fú)控製,溫(wēn)度實時(shí)控(kòng)製(zhì),係統網絡控製。通過對現場各控製(zhì)元器件的(de)數據量和狀態量(liàng)采集,由計算機網絡係(xì)統完成對現場實時監控。
氣動係統用於(yú)各氣動元件精確控製,用於控製發(fā)泡過程中氣囊(náng)充氣與放氣。采用擋板閥和節流(liú)閥來實現快慢速轉換和調節。真空泵和真空罐的組合使用,減小(xiǎo)真空泵功率,降低能(néng)耗。
每台聚氨酯汽車內飾件液壓模架係統配套對應的一台液壓站方式,包括給相應模架配套(tào)液壓站及相應管路係(xì)統等。提(tí)高設備(bèi)運轉可靠性,在液壓係統中配套的比例換向閥采用進口閥(fá)門,液壓泵采用優質葉片泵。通過(guò)采用(yòng)比例換向閥,調整每(měi)個模架翻轉速度(dù),達(dá)到與生(shēng)產節拍(pāi)的一致(zhì)。